Гальванизированный слипер наземной железной дороги привинчивает утверждение ISO 35# Speical головное

Гальванизированный слипер наземной железной дороги привинчивает утверждение ISO головы 35# Speical
 
 
Материал
 

 
Примечание (5,6 как образец)
первые 5: прочность на растяжение материального 35# 500MPa;
второе 0,6: коэффициент выхода 0,6;
прочность выхода материального 35# 500MPa x 0,6 = MPa 300.
MOQ: 5000PCS
Упаковка: полиэтиленовые пакеты 25Kg и деревянные паллеты или согласно требованию к клиентов
 
 
Процесс

1. Сырье
2. Wiredrawing
3. Вырезывание
4. Формировать головы
5. Термическая обработка
6. Поверхностное покрытие
7. Финальная инспекция
8. Упаковка
9. Пересылка.

Поверхностное покрытие

1. простой (смазанный)
2. краска цвета
3. чернота окиси (большинств выбор)
4. galavazing
5. DHG
6. Dacromet

Машина осмотра

1. Brinell измеритель твердости
2. Машина твердости Rockwell
3. Анализатор углерода и серы
4. Автоматическая машина испытания удара
5. Автоматический высокоскоростной анализатор
6. Metallographic микроскоп
7. Машина для испытания на выносливость усталости
8. Машина Metallographic образца полируя
9. Metallographic образец указывая машина

 
Пакет
 
1. 25kg в паллет свободного окуривания двойного слоя сплетенный bag+ деревянный
36bags/pallet,
24pallets/container
2. бочонок
3. в согласовывать с вашей просьбой
 
1. Мы производим шипы для США со стандартным ASTMA66-87, профилирование на холоде винта слипера рельса 90 градусов без отказов. Стандартная прочность 65000PSI или высокопрочное 100000psi доступна.
Диаметр: 3/4", 7/8", 15/16"
Длина: 5-1/2», 6", 7", 8", 10"
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: Q235, 35#, 45#
2. шипы винта слипера рельса с большим диском главным образом использованы в Южной Америке и Африке
Позволена конусность 1mm в диаметрах ядра и потока к пункту винта над параллелью показанной частью, при условии не превышен допуск на диаметре на верхнем конце. Материал для винта слипера рельса исполняет с английским стандартом n 15-1961.
Диаметр: 22mm, 23mm
Длина: 115mm, 133mm, 178mm
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: Q235, 35#
3. Винт 3V слипера встречает NF F50-006, ранг 4,6 и 5,6. Механические свойства в соответствии с NF f 50006, прочностью 700MPA напряжения (минутой), удлиненностью 12% (минута), и профилированием на холоде 30 градусов без отказа.
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: Q235, 35#
Поверхностное покрытие: Простой (смазанный), черная картина, цинк, HDG
 

 
4. шип винта для деревянного слипера (шип винта высокой напряженности)
Размер: 15/16×6-1/2
Поверхностное покрытие: Простой (навощенный), черная картина
 

 
Полноразмерные шипы винта углерода стальные будут стоять были гнутыми в холодном состоянии 45degree вокруг штыря три раза, диаметр шипа без отказа на снаружи изогнутой части.
Материал: 45#, термическая обработка
5. Глухарь с квадратной головкой использован для горнодобывающей промышленности в Южной Африке
Диаметр: 18mm
Длина: 65mm и 75mm
Материал: Q195 и Q235
Поверхностное покрытие: Цинк
Ранг: 4,6
6. Шип винта слипера рельса DHS35, поддерживает пользу системы крепления рельса SKL14
Диаметр: 24mm
Длина: 158mm и 161mm
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: Q235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: Простой (смазанный), черная картина, цинк, HDG
 
шипы привода 7.Timber могут уменьшить установку и расходы на техническое обслуживание. Шипы использованы для планок шоссе конструкции тимберса пересекая и панели, рельсы предохранителя моста и козл, набор- автомобиля, доки, etc. головка шайбы одиночный выкованы и превосходная прочность крепления потоков предусматривает плотную установку. Шипы легко установлены, управленный с избивайте или пневматический водитель шипа. Они нельзя overdriven и легко извлекутся для повторного пользования с рукой или электрическим инструментом. Шипы привода доступны для большого разнообразия установок и обслуживания пути, и встречи со стандартным ASTMA66-87, профилирования на холоде 90 градусов без отказа.
Основной размер: 5/8×10 и 7/8×7
Ранг: 5,6
Материал: 35#
Поверхностное покрытие: Цинк или согласно требованию к клиентов
 

 


 
Если вы имеете любые другие модели крепежной детали рельса рельса, то не смутитесь связаться я.
Контакт: Алиса (zy10@zyrail.com)