Крепежные детали ЖонгЮе железнодорожные упрощают шипы железнодорожного пути и поля масла
Введите:
Шипы винтов железной дороги обеспечивают механическую блокировку которая поставляет больше чем дважды прочность крепления обычных бить молотком молотком железнодорожных шипов. Шипы винта обыкновенно использованы для закрепления связей тимберса железнодорожных/слиперов; однако, их можно также использовать совместно с пластиковыми феррулес которые были брошены в конкретные связи/слиперы. Различные профили потока, длины, диаметры и головы привода имеют в распоряжении одеть специфические географические требования и СУИУ может помочь с технической характеристикой изделия и выбором
Описание:
| Ранг |
4,6 |
5 .6 |
8,8 |
| Материал |
К235 |
35# |
45# |
| Механический |
Прочность на растяжение: ≥ 400Мпа |
Прочность на растяжение: ≥ 500Мпа |
Прочность на растяжение:
≥ 800Мпа
|
| Прочность выхода: ≥ 240Мпа |
Прочность выхода: ≥ 300Мпа |
Прочность выхода: ≥ 640Мпа |
| Удлиненность: ≥ 22% |
Удлиненность: ≥ 20% |
Удлиненность: ≥ 12% |
| Профилирование на холоде: 90 градусов |
| без отказа |
| Поверхность |
(смазанная) равнина, чернота окиси, цинк, ХДГ, воск, битум, Дакромет, шерардизирование |
| Стандарт ссылается |
ИСО898-1, УИК864-1, и НФ Ф500-50 |
Преимущество:
Мы ведущее и имеющий хорошую репутацию изготовитель квалифицированных железнодорожных продуктов в Китае с 2013, получает лицензию продукции министерства Китая железнодорожного на железнодорожных продуктах. Мы поставляем к железной дороге Таиланда, железной дороге Индонезии, железной дороге Замбии, американской железной дороге етк в течение многих лет. Мы можем подгонять ваш продукт с стандартом АСТМ, ДИН, БС, ДЖИС, АС, НФ, ИСО и ГБ, конкурентоспособной ценой доступной.
Намеки заказа:
МОК: основанный на вашем продукте
Срок поставки: В пределах 30дайс после подтверженного заказа
Пересылка: перевозка моря
Условие оплаты: Депозит Т/Т 30%, баланс перед пересылкой; ЛК
Наш вид продукции:
1. Шип винта/глухарь с квадратной головкой/специальный винт для дерева/винт, собака слипера шип/шип железной дороги/шип замка/отрезанные шип, етк.
2. Струбцина напряжения е зажима рельса, р, зажим Дееник зажима Пандрол зажима СКЛ
3. Болты тоннеля болтов болтов штанги болтов стержня болтов учреждения Фундаментных болтов болтов дж болтов болтов у экстренныйого выпуска болта следа болтов шарнирного соединения изогнутые
4. Пусковая площадка подошвы плиты пусковых площадок рельса основания отладки рельса плиты базовой платины/рельса плиты связи единственная
5. Плита рыб/бар соединения/соединение рельса Адвокатура соединения
6. Болт болта следа т/болт рельса болт соединения /Rail болта штанги болта квадрата болта рыб болта зажима болта струбцины введенный болтом
7. Зажим стали плиты анкера струбцины весны рельса плиты струбцины
8. Анкеры рельса вставок слипера рельса плеча рельса для слиперов рельса
9. Вставка нейлона пластиковые шпонка/плита проводника
1. Мы производим шипы для США с стандартным АСТМА66-87, профилирование на холоде винта слипера рельса 90 градусов без отказов. Стандартная прочность 65000ПСИ или высокопрочное 100000пси доступна.
Диаметр: 3/4", 7/8", 15/16"
Длина: 5-1/2», 6", 7", 8", 10"
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: К235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ
2. шипы винта слипера рельса с большим диском главным образом использованы в Южной Америке и Африке
Позволена не превышена конусность 1мм в диаметрах ядра и потока к пункту винта над параллелью показанной частью, обеспеченный допуску на диаметре на верхнем конце. Материал для винта слипера рельса исполняет с английским стандартом н 15-1961.
Диаметр: 22мм, 23мм
Длина: 115мм, 133мм, 178мм
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: К235, 35#
3. Винт 3В слипера встречает НФ Ф50-006, ранг 4,6 и 5,6. Механические свойства в соответствии с НФ ф 50006, прочностью 700МПА напряжения (минутой), удлиненностью 12% (минута), и профилированием на холоде 30 градусов без отказа.
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: К235, 35#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ
МОК: 5000ПКС
|
Тип
|
Размер (мм)
|
Вес (Кг)
|
|
В20-135
|
М20×135
|
0,438
|
|
В23-115
|
М23×115
|
0,48
|
|
В23-135
|
М23×135
|
0,55
|
|
В23-155
|
М23×155
|
0,62
|
|
В23-215
|
М23×215
|
0,78
|
|
В26-115
|
М26×115
|
0,55
|
4. шип винта для деревянного слипера (шипа винта высокой напряженности)
Размер: 15/16×6-1/2
Поверхностное покрытие: (Навощенная) равнина, черная картина
МОК: 5000ПКС
Паковать: 38ПКС в пластиковом бочонке 50ЛБ
|
Прочность на растяжение
|
Прочность выхода
|
Удлиненность
|
Уменьшение зоны
|
Твердость
|
|
120,000пси (минута)
|
92,000пси (минута)
|
14% (минута)
|
35% (минута)
|
ХРК22-ХРК32
|
Полноразмерные шипы винта стали углерода будут стоять были гнутыми в холодном состоянии 45дегре вокруг штыря три раза, диаметр шипа без отказа на снаружи изогнутой части.
Материал: 45#, термическая обработка
5. Глухарь с квадратной головкой использован для горнодобывающей промышленности в Южной Африке
Диаметр: 18мм
Длина: 65мм и 75мм
Материал: К195 и К235
Поверхностное покрытие: Цинк
Ранг: 4,6
6. Шип винта слипера рельса ДХС35, поддерживает пользу системы крепления рельса СКЛ14
Диаметр: 24мм
Длина: 158мм и 161мм
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: К235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
