Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | ZhongYue |
Сертификация: | ISO9001:2015 |
Номер модели: | Плечо рельса |
Количество мин заказа: | 2000pcs |
Цена: | Negociable |
Упаковывая детали: | полиэтиленовые пакеты 25Kg и деревянные паллеты или согласно требованию к клиентов |
Время доставки: | через 30 рабочих дней после получили вашу компенсацию |
Условия оплаты: | T/T, 30% заранее |
Поставка способности: | 500,000set в месяц |
Название продукта: | Прикрепляя чугун плеча железнодорожных слиперов железнодорожный | Применение: | железная дорога |
---|---|---|---|
Тип: | Для рельса UIC54, UIC60, 115RE, 50kg рельс, 60kg рельс, BS80lbs, BS100lbs | Материал: | QT500-7 (GGG50), QT450-10 (GGG45), QT400-15 (GGG40) |
поверхность: | (Смазанная) равнина | Образца: | Доступный |
Высокий свет: | железнодорожная система крепления,Железнодорожное плечо |
Прикрепляя чугун плеча железнодорожных слиперов железнодорожный
Плечи отливки отжаты в конкретном слипере и собраны с зажимом е для закрепления рельса. Материал мы используем литое железо и механическое свойство и химический состав плеча литого железа рельса показаны ниже:
Бренд |
ЖонгЮе |
||
Имя |
Железнодорожный чугун плеча для закрепления железнодорожных слиперов |
||
Тип |
Для рельса УИК54, УИК60, 115РЭ, 50кг рельс, 60кг рельс, БС80льбс, БС100льбс |
||
Или тип чертежами клиентов |
|||
Материал |
КТ500-7 (ГГГ50) |
КТ450-10 (ГГГ45) |
КТ400-15 (ГГГ40) |
Химический состав (%) |
К: 3.60-3.80, Мн: ≤0.6, Си: 2.50-2.90, п: ≤0.08, с: ≤0.025 |
К: 3.40-3.90, Мн: 0.2-0.5, Си: 2.70-3.00, п: ≤0.07, с: ≤0.03 |
К: 3.5-3.60, Мн: ≤0.5, Си: 3.00-3.20, п: ≤0.07, с: ≤0.02 |
Поверхность |
(смазанная) равнина |
Плечо рельса произведено горячей вковкой, используемой вместе с болтом зажима и особенным зажимом рельса для того чтобы исправить рельс. Материал может быть низкоуглеродистой сталью и средней сталью углерода, согласно нашему требованию к клиентов.
Сварк-на плече использует для типичного положения рельса. Это плечо литого железа рельса сварено на плоской стальной пластине вместо стандартной плиты связи и произведено согласно стандарту ЗОНЫ. Конструированный для пользы с зажимами рельса стиля е эластичными, сварка на креплении плеча позволяет клиентам изготовить рельс сохраняя блоки как на стальных слиперах, так и на стальных базовых платинах.
Плечи литого железа рельса можно также сварить дальше к разделам или подателям слипера более длинной длины стальным для пользы в изготовлении планов переключателя и скрещивания где вертикальная геометрия рельса использована. Способность железнодорожного плеча быть сваренным в специфическом положении как продиктовано дизайном плана делает ее особенно полезной и рентабельной в этой роли.
Аксессуары плеча поставлены для специфических разделов рельса с основными параметрами конструкции которые обеспечивают что достигана правильная эластичная загрузка пальца ноги зажима. Некоторые плечи поставлены с филированными сторонами зоны сварки к голевой передаче в достигать необходимой целостности сварки.
Шоу образцов: