КО. материала Сучжоу Жонгюе железнодорожное, Лтд. 

                     Где железнодорожно, там мы!

Главная
Продукты
О нас
Тур на фабрику
Контроль качества
Контакты
Отправить запрос
Главная ПродуктыЖелезнодорожные винты слипера

Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках

хорошее качество Железнодорожные винты слипера для сбываний
После того как сравнение номера системы крепления рельса, я нашло что качество продуктов ЗИ лучшее чем другие. Так выберите ЗИ прав.

—— Джим

Недавно объединенный с Сучжоу Жонгюе, мы очень удовлетворены. Не только их продукты но их обслуживания все очень хорошие.

—— Jack

Оставьте нам сообщение

Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках

Китай Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках поставщик
Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках поставщик Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках поставщик Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках поставщик Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках поставщик

Большие изображения :  Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: ZHONGYUE
Сертификация: ISO SGS TUV
Номер модели: на заказ

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 5000 шт
Цена: negotiation
Упаковывая детали: полиэтиленовые пакеты 25Kg и деревянные паллеты или согласно требованию к клиентов
Время доставки: 15-30 работа через дни после получать компенсацию
Условия оплаты: L / C, T / T
Поставка способности: 600.000 ПК в месяц
Contact Now
Подробное описание продукта
Название продукта: Спайк следа Применение: Железная дорога
Класс: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 Материал: Q235, 35#, 45#, 40Cr
поверхность: (смазанная) равнина, чернота окиси, цинк, HDG, воск, битум, Dacromet стандарт: ISO898-1, UIC864-1, и NF F500-50

Черный ИСО привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Дакромет цинка на шипах

 

Ранг стандартное К235/35#/45# 4,6/5,6/8,8 винта слипера ИСО железнодорожная не

 

ЗХОНГИУЭ может поставить ряд шипов винта слипера рельса изготовленных к международным стандартам согласно БС, АСТМ и ДИН, среди других. ЗХОНГИУЭ имеет обширный опыт в индустрии рельса и высокий уровень экспертизы в этом специализированном поле. ЗХОНГИУЭ может изготовить любое количество, большой или небольшой, и предложения окунутый ряд финишей включая горячее гальванизированный, чернота, шерардизед или цвет собственной личности для бюджета сознательного.

 

Шипы винта слипера рельса использованы для закрепления единственных плит и пошученных над базовых платин к деревянным слиперам. В конструкции рельса с конкретными слиперами, винт слипера рельса использован в комбинации с пластиковой отжатой шпонкой в конкретных креплениях слипера, косвенных или сразу рельсов на конкретных и деревянных слиперах. Характерно, винтовой нарез слипера может только быть произведен в хотформинг деятельности. Различные формы головы соответствуют форме пропуска соответственно гаечного ключа используемого для закрепления и отпускать винтов слипера рельса.

 

Шип винта стоит больше к изготовлению чем шип собаки или ноготь собаки, но имеет преимущество большей силы отладки; приблизительно дважды это из шипа собаки, и можно использовать в комбинации с шайбами весны.
 

 

Материал

 

Материал 
Ранг 4,6 5,6 8,8 10,9
Материал К235 35# 45# 40Кр
Механические свойства Прочность на растяжение: ≥400Мпа Прочность на растяжение: ≥500Мпа Прочность на растяжение: ≥800Мпа Прочность на растяжение: ≥1000Мпа
Прочность выхода: ≥240Мпа Прочность выхода: ≥300Мпа Прочность выхода: ≥640Мпа Прочность выхода: ≥900Мпа
Удлиненность: ≥22% Удлиненность: ≥20% Удлиненность: ≥12% Удлиненность: ≥9%
Профилирование на холоде: 90 градусов без отказа
Поверхность (смазанная) равнина, чернота окиси, цинк, ХДГ, воск, битум, Дакромет, шерардизирование

 

Заметьте (8,8 как образец)

первые 8: прочность на растяжение материала 45# 800МПа;

второе 0,8: коэффициент выхода 0,8;

прочность выхода материала 45# 800МПа кс 0,8 = МПа 640.


МОК: 5000ПКС
Паковать: полиэтиленовые пакеты 25Кг и деревянные паллеты или согласно требованию к клиентов

 

 

Процесс

  1. Сырье
  2. Виредравинг
  3. Резать
  4. Главный формировать
  5. Термическая обработка
  6. Поверхностное покрытие
  7. Финальная инспекция
  8. Паковать
  9. Пересылка

 

Поверхностное покрытие

  1. (смазанная) равнина
  2. краска цвета
  3. чернота окиси (большинств выбор)
  4. галавазинг
  5. ДХГ

 

 

Машина осмотра

  1. Бринелл измеритель твердости
  2. Анализатор углерода и серы
  3. Машина твердости Роквелл
  4. Автоматическая машина испытания удара
  5. Металлографик микроскоп
  6. Автоматический высокоскоростной анализатор
  7. Машина для испытания на выносливость усталости
  8. Машина Металлографик образца полируя
  9. Металлографик образец указывая машина

 

Пакет

 

1. 25кг в паллет окуривания двойного слоя сплетенный баг+ свободно деревянный

    36багс/паллет,

    24паллец/контайнер

2. Бочонок

3. в согласовывать с вашей просьбой

 

 

1. Мы производим шипы для США с стандартным АСТМА66-87, профилирование на холоде винта слипера рельса 90 градусов без отказов. Стандартная прочность 65000ПСИ или высокопрочное 100000пси доступна.
Диаметр: 3/4", 7/8", 15/16"
Длина: 5-1/2», 6", 7", 8", 10"
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: К235, 35#, 45#


2. шипы винта слипера рельса с большим диском главным образом использованы в Южной Америке и Африке
Позволена не превышена конусность 1мм в диаметрах ядра и потока к пункту винта над параллелью показанной частью, обеспеченный допуску на диаметре на верхнем конце. Материал для винта слипера рельса исполняет с английским стандартом н 15-1961.
Диаметр: 22мм, 23мм
Длина: 115мм, 133мм, 178мм
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: К235, 35#


3. Винт 3В слипера встречает НФ Ф50-006, ранг 4,6 и 5,6. Механические свойства в соответствии с НФ ф 50006, прочностью 700МПА напряжения (минутой), удлиненностью 12% (минута), и профилированием на холоде 30 градусов без отказа.
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: К235, 35#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ

 

Тип

Размер (мм)

Вес (Кг)

В20-135

М20×135

0,438

В23-115

М23×115

0,48

В23-135

М23×135

0,55

В23-155

М23×155

0,62

В23-215

М23×215

0,78

В26-115

М26×115

0,55

 
4. шип винта для деревянного слипера (шипа винта высокой напряженности)
Размер: 15/16×6-1/2
Поверхностное покрытие: (Навощенная) равнина, черная картина
 

Прочность на растяжение

Прочность выхода

Удлиненность

Уменьшение зоны

Твердость

120,000пси (минута)

92,000пси (минута)

14% (минута)

35% (минута)

ХРК22-ХРК32

 

Полноразмерные шипы винта стали углерода будут стоять были гнутыми в холодном состоянии 45дегре вокруг штыря три раза, диаметр шипа без отказа на снаружи изогнутой части.
Материал: 45#, термическая обработка


5. Глухарь с квадратной головкой использован для горнодобывающей промышленности в Южной Африке
Диаметр: 18мм
Длина: 65мм и 75мм
Материал: К195 и К235
Поверхностное покрытие: Цинк
Ранг: 4,6


6. Шип винта слипера рельса ДХС35, поддерживает пользу системы крепления рельса СКЛ14
Диаметр: 24мм
Длина: 158мм и 161мм
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: К235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ


7. Шип винта слипера рельса с круглым потоком, согласно стандартному НФ-Ф 50014
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: К235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ
 
шипы привода 8.Тимбер могут уменьшить установку и расходы на техническое обслуживание. Шипы использованы для планок скрещивания шоссе конструкции тимберса и панели, рельсы предохранителя моста и козл, набор- автомобиля, доки, етк. головка шайбы одиночный выкованы и превосходная прочность крепления потоков предусматривает плотную установку. Шипы легко установлены, управленный с маул или пневматическим водителем шипа. Они нельзя овердривен и легко извлекутся для повторного пользования с рукой или электрическим инструментом. Шипы привода доступны для большого разнообразия установок и обслуживания пути, и встречают стандартное АСТМА66-87, профилирование на холоде 90 градусов без отказа.

Основной размер: 5/8×10 и 7/8×7
Ранг: 5,6
Материал: 35#
Поверхностное покрытие: Цинк или согласно требованию к клиентов
 

Прочность на растяжение

Прочность выхода

Удлиненность 2"

414Мпа

207Мпа

>18%

 
Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках

Черный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайкахЧерный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайкахЧерный ISO привинчивает для железнодорожных слиперов/винта Dacromet цинка на спайках

 

 

Если вы имеете любое, то другие модели рельса прокладывают рельсы крепежная деталь, гостеприимсво для того чтобы связаться я.
Контакт: Алиса (zy10@zyrail.com)
 

 

Контактная информация
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Контактное лицо: Eric

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)