Головной формируя слипер стандартной кареты DIN железнодорожный привинчивает ясно смазанный для слипера

Главный формируя слипер стандартного тренера ДИН железнодорожный привинчивает ясно смазанный для слипера

Материал

Заметьте (8,8 как образец)

первые 8: прочность на растяжение материала 45# 800МПа;

второе 0,8: коэффициент выхода 0,8;

прочность выхода материала 45# 800МПа кс 0,8 = МПа 640.

МОК: 5000ПКС
Паковать: полиэтиленовые пакеты 25Кг и деревянные паллеты или согласно требованию к клиентов

Процесс

1. Сырье
2. Виредравинг
3. Резать
4. Главный формировать
5. Термическая обработка
6. Поверхностное покрытие
7. Финальная инспекция
8. Паковать
9. Пересылка

Поверхностное покрытие

1. (смазанная) равнина
2. краска цвета
3. чернота окиси (большинств выбор)
4. галавазинг
5. ДХГ

Машина осмотра

1. Бринелл измеритель твердости
2. Анализатор углерода и серы
3. Машина твердости Роквелл
4. Автоматическая машина испытания удара
5. Металлографик микроскоп
6. Автоматический высокоскоростной анализатор
7. Машина для испытания на выносливость усталости
8. Машина Металлографик образца полируя
9. Металлографик образец указывая машина

Пакет

1. 25кг в паллет окуривания двойного слоя сплетенный баг+ свободно деревянный

    36багс/паллет,

    24паллец/контайнер

2. Бочонок

3. в согласовывать с вашей просьбой
Сходство
 

ЗХОНГИУЭ специализируют в произведении крепления рельса, шипы винта наши главные продукты, эти шипы винтов использованы для закрепления единственных плит & пошученных над базовых платин к деревянным слиперам. В конструкциях рельса с конкретными слиперами эти винты использованы в комбинации с пластиковой отжатой шпонкой в конкретном слипере. Ниже некоторые из наших главных продуктов.
  

1. Серии Сс, согласно УИК864-1, ранг от 4,6 .5.6 .8.8   

  Поверхность: (смазанная) равнина. Цинк. Хдг

  Материал: К235 .35#. 45#

 Шипы с стандартным АСТМА66-87, профилирование на холоде винта 90 градусов без отказов.

2. Шип винта главным образом используемый в юге - американец и Африка с большим диском

встреча винта слипера 3В с НФ Ф50-006, ранг 4,6 &5.6, механические свойства в соответствии с стандартом УИК864-1.

Глухарь с квадратной головкой используемый для горнодобывающей промышленности

7. Шип винта ДХС35, поддерживая пользу системы СКЛ14.

8. Привинтьте шип 22×115, собрание с системой СКЛ1 с рангом 5,6, согласно стандартному НФ-Ф 50014.

Особенный шип 23×174 винта 9, фиксирует рельс вместе с системой зажима Набла, очень популярной в Африке, мы использует особенный материал ТД16 для произведения винта встретить пробу на изгиб, гнуть 30 градусов и выправляя его, без отказа.

10. Шипы пикирования доступны для широкие установки & обслуживание пути, встречи с стандартным АСТМА66-87, профилирования на холоде 90 градусов без отказа

Как ведущий изготовитель крепления рельса в Китае, ЗХОНГИУЭ также может произвести много других железнодорожных крепежных деталей, как болт следа. плита анкера .фиш шипа .райл следа. Зажимы базовой платины .райл и так далее.

Вставляющ к «политике качества сперва», ЗХОНГИУЭ обращает большее внимание управление проверки качества. Мы даровали сертификаты ИСО9001-2000 и получаем лицензию продукции министерства Китая железнодорожного на железнодорожных продуктах.  Мы имеем полный набор аппаратур осмотра который убеждается что все продукты произведенные нами быть высококачественного и до требований к клиентов.