Черный слипер ИСО железнодорожный привинчивает шип 15/16×6-1/2 винта высокой напряженности

Черные винты ИСО для шипа М24 глухаря с квадратной головкой железнодорожных слиперов железнодорожного

1. Введите:

Шипы винтов железной дороги обеспечивают механическую блокировку которая поставляет больше чем дважды прочность крепления обычных бить молотком молотком железнодорожных шипов. Шипы винта обыкновенно использованы для закрепления связей тимберса железнодорожных/слиперов; однако, их можно также использовать совместно с пластиковыми феррулес которые были брошены в конкретные связи/слиперы. Различные профили потока, длины, диаметры и головы привода имеют в распоряжении одеть специфические географические требования и СУИУ может помочь с технической характеристикой изделия и выбором

2. Описание продуктов

1. Мы производим шипы для США с стандартным АСТМА66-87, профилирование на холоде винта слипера рельса 90 градусов без отказов. Стандартная прочность 65000ПСИ или высокопрочное 100000пси доступна.
Диаметр: 3/4", 7/8", 15/16"
Длина: 5-1/2», 6", 7", 8", 10"
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: К235, 35#, 45#

2. шипы винта слипера рельса с большим диском главным образом использованы в Южной Америке и Африке
Позволена не превышена конусность 1мм в диаметрах ядра и потока к пункту винта над параллелью показанной частью, обеспеченный допуску на диаметре на верхнем конце. Материал для винта слипера рельса исполняет с английским стандартом н 15-1961.
Диаметр: 22мм, 23мм
Длина: 115мм, 133мм, 178мм
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: К235, 35#

3. Винт 3В слипера встречает НФ Ф50-006, ранг 4,6 и 5,6. Механические свойства в соответствии с НФ ф 50006, прочностью 700МПА напряжения (минутой), удлиненностью 12% (минута), и профилированием на холоде 30 градусов без отказа.
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: К235, 35#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ

 
4. шип винта для деревянного слипера (шипа винта высокой напряженности)
Размер: 15/16×6-1/2
Поверхностное покрытие: (Навощенная) равнина, черная картина
 

Полноразмерные шипы винта стали углерода будут стоять были гнутыми в холодном состоянии 45дегре вокруг штыря три раза, диаметр шипа без отказа на снаружи изогнутой части.
Материал: 45#, термическая обработка

5. Глухарь с квадратной головкой использован для горнодобывающей промышленности в Южной Африке
Диаметр: 18мм
Длина: 65мм и 75мм
Материал: К195 и К235
Поверхностное покрытие: Цинк
Ранг: 4,6

6. Шип винта слипера рельса ДХС35, поддерживает пользу системы крепления рельса СКЛ14
Диаметр: 24мм
Длина: 158мм и 161мм
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: К235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ

7. Шип винта слипера рельса с круглым потоком, согласно стандартному НФ-Ф 50014
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: К235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: (Смазанная) равнина, черная картина, цинк, ХДГ
 
шипы привода 8.Тимбер могут уменьшить установку и расходы на техническое обслуживание. Шипы использованы для планок скрещивания шоссе конструкции тимберса и панели, рельсы предохранителя моста и козл, набор- автомобиля, доки, етк. головка шайбы одиночный выкованы и превосходная прочность крепления потоков предусматривает плотную установку. Шипы легко установлены, управленный с маул или пневматическим водителем шипа. Они нельзя овердривен и легко извлекутся для повторного пользования с рукой или электрическим инструментом. Шипы привода доступны для большого разнообразия установок и обслуживания пути, и встречают стандартное АСТМА66-87, профилирование на холоде 90 градусов без отказа.

Основной размер: 5/8×10 и 7/8×7
Ранг: 5,6
Материал: 35#
Поверхностное покрытие: Цинк или согласно требованию к клиентов
 

4. Пакет

1. 25кг в паллет окуривания двойного слоя сплетенный баг+ свободно деревянный

36багс/паллет, 24паллец/контайнер

2. в согласовывать с вашей просьбой

5. Ссылка фото: