Рельс цвета литого железа разделяет высокофосфористую железнодорожную тормозную колоду

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: ZHONGYUE
Сертификация: ISO/SGS/TUV
Номер модели: Тормозная колода литого железа
Количество мин заказа: kpcs 1
Цена: negotiable
Упаковывая детали: деревянная коробка/cutomized
Время доставки: 15-30 работа через дни после получать компенсацию
Условия оплаты: T / T или L / C
Поставка способности: 30 000 ПК в месяц
Название продукта: Блок тормоза/тормозные колоды Применение: Сверхмощное Truck.Train
Тип: подгонянный Материал: Литое железо HT200, HT350
Поверхность: Простой (смазанный), покрашенный Стандарт: GB/T 9439-1988
Высокий свет:

composite brake block

,

railway brake shoe

Высокофосфористые железнодорожные части равнины литого железа HT200 тормозной колоды/рельса цвета
 
Название продукта: блок тормоза литого железа
 
HS: 86082 9000
 
Краткое введение
Наш блок тормоза литого железа наслаждается много преимуществ включая твердость, прочность удара и так далее. Он состоит из 2 частей, литого железа и стальной поддержки. И поверхность и ядр литого железа имеют твердость внутри ряд 197< HB="">
Смотря на последующие удары к блоку или тормозной колоде тормоза, стальная поддержка должна остаться неповрежденной и прикрепленной к местам утюга. Мост соединения может по возможности стать разделенным но не должен показать все дефекты здравости. Отделенный от тормозной колоды, поддержка должна мочь выдержать тест загиба с трескать или ломать.
 
Химические составы литого железа

Главные компоненты Пропорция
Углерод 3.0-3.5%
Фосфор 1.3-1.5%
Кремний 1.5-2.0%
Сера 0.1-0.15%
Марганец 0.5-0.8%

 
 
Химические составы стальной поддержки
 

  
Компоненты Пропорция
C % < 0="">
S % < 0="">
P %

< 0="">

 
Теория
 
Тормозная колода расположена на проступи колеса.
тормозя, 2 части блока тормоза зажимают колесо для того чтобы сделать его остановить.
 
 
Процесс: Отливка
 
Рельс цвета литого железа разделяет высокофосфористую железнодорожную тормозную колоду 0
 
Методика проверки

  1. Верньерный крумциркуль или другие методы использованы для того чтобы испытать размер блока тормоза.
  2. Лабораторное исследование

Тест удельного веса: стандартное ASTM d 792 или соответствующий метод
Коэффициент теста трением: Стандартное ASTM d 1894 или соответствующий метод
Определение твердости: стандартное ASTM d 785 или соответствующий метод
Тест сопротивления ножниц: стандартное ASTM d 732 или соответствующий метод
Тест прессы: Стандартное ASTM d 695 или соответствующий метод
Проба на изгиб: Стандартное ASTM d 790 или соответствующий метод
Термальные свойства испытывают: стандартное ASTM d 177 или соответствующий метод
 
Пакет

  1. Деревянная коробка
  2. В согласовывать с требованием к клиента

Рельс цвета литого железа разделяет высокофосфористую железнодорожную тормозную колоду 1
 
Сходство
 
Составная тормозная колода в разных видах
 
Классификация:

  1. Композиционный материал
  2. Тормозная колода высоким трением составная
  3. Тормозная колода низким трением составная

 
Преимущество

  1. Составной материал трением нося тормозить высокой энергии;
  2. Высокий коэффициент трения и стабильности,
  3. Небольшая жара увядает для коэффициента трения,
  4. Insensitiveness температуры,

 
Недостаток:
Произведите зловонное когда плотный.
 
Рельс цвета литого железа разделяет высокофосфористую железнодорожную тормозную колоду 2
 
 
Применение
 
Рельс цвета литого железа разделяет высокофосфористую железнодорожную тормозную колоду 3
 
 
Продажа звенела

  1. Система крепления рельса
  2. Шип собаки/шип винта
  3. Набор болта
  4. Эластичная струбцина
  5. Анкер рельса
  6. Плечо рельса
  7. Плита рыб
  8. Плита связи
  9. Пластиковые/резиновые части
  10. Тормозная колода
  11. Стальной рельс
  12. Новый деревянный слипер

Необходимость цитаты (больше, лучшие)

  1. Рисовать с полноразмерным (фронт/бортовые раздел/отверстие)
  2. Материал
  3. Поверхностное покрытие
  4. Количество заказа

 
Если вы имеете любые другие модели крепежной детали рельса рельса, то радушные связаться я.
Контакт: ЭРИК (Saler никакое: zy10@zyrail.com)

Контактная информация
Eric