CO. материала Сучжоу Zhongyue железнодорожное, Ltd. 

                     Где железнодорожно, там мы!

Главная
Продукты
О нас
Тур на фабрику
Контроль качества
Контакты
Отправить запрос
Главная ПродуктыЖелезнодорожные блоки тормоза

Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге

хорошее качество Железнодорожные винты слипера для сбываний
хорошее качество Железнодорожные винты слипера для сбываний
После того как сравнение номера системы крепления рельса, я нашло что качество продуктов Suyu более лучшее чем другие. Так выберите Suyu прав.

—— Джим

Недавно скооперированный с Шанхаем Suyu, мы очень удовлетворены. Не только их продукты но их обслуживания все очень хорошие.

—— Jack

Оставьте нам сообщение

Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге

Китай Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге поставщик

Большие изображения :  Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: ZHONGYUE
Сертификация: ISO9001
Номер модели: Составные блоки тормоза

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: kpcs 1
Цена: negotiation
Упаковывая детали: деревянная коробка/cutomized
Время доставки: 15-30 работа через дни после получать компенсацию
Условия оплаты: T / T или L / C
Поставка способности: 30 000 ПК в месяц
Подробное описание продукта
Название продукта: Блоки тормоза Применение: Сверхмощное Truck.Train
Тип: Индивидуальные Материал: Композиционный материал
поверхность: (Смазанная) покрашенная равнина, стандарт: GB/T 9439-1988

Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге

 

 

Название продукта: Составной блок тормоза

 

 

Краткое введение

Наш блок тормоза литого железа наслаждается много преимуществ включая твердость, прочность удара и так далее. Он состоит из 2 частей, литого железа и стальной поддержки. И поверхность и ядр литого железа имеют твердость внутри ряд 197< HB="">

Смотря на последующие удары к блоку или тормозной колоде тормоза, стальная поддержка должна остаться неповрежденной и прикрепленной к железным местам. Мост соединения может по возможности стать разделенным но не должен показать все дефекты здравости. Отделенный от тормозной колоды, поддержка должна мочь выдержать тест загиба с трескать или ломать.

 

Теория

 

Тормозная колода расположена на проступи колеса.

тормозя, 2 части блока тормоза зажимают колесо для того чтобы сделать его остановить.

 

 

 Физические и механические свойства смеси

Характерный

Блок

Значение

Способ испытания

Удельный вес

гр/км3

1,7 до 2,4

АСТМ Д792

Коэффициент трения

 

0,14 до 0,22

АСТМ Д1894

Твердость

ХРР

70 до 105

АСТМ Д785

Прочность толкотни

Н/км2

Минимум 2500

АСТМ Д695

Сопротивление изгибу

Н/км2

2400 до 4000

АСТМ Д790

Прочность на растяжение

Н/км2

480 до 1500

АСТМ Д3039

Прочность на сдвиг

Н/км2

1500 - 3500

АСТМ Д732

Сопротивление жары: 250ºК
Результат: Не плавит или не горит для непрерывного использования.

 

 

Материальный характер

  1. Материалы составного блока тормоза состоят из 3 главных веществ включая усиливать предел волокна, органических/неорганических заполнителя и смолы.
  2. Он имеет высокий уровень единообразия.
  3. Его можно отделить от подкладочной плиты.
  4. Он не содержит никакой азбест, руководство, цинк или другие смеси.
  5. Он также не содержит никакие токсические материалы.
  6. Твердость материала ниже чем колесо.
  7. Она не причиняет никакой сильный запах в трении.

 

Подкладочная плита


Подкладочная плита для блока тормоза поездов составного должна соотвествовать следующим критериям. Во первых, она сделана стальной пластины СТ-41, и построена для того чтобы передать тормозя силу композиционному материалу. Секондлы, должно быть биндинг структура между композиционным материалом и подкладочной плитой, таким образом формирующ в интегрированный блок и обеспечивающ достаточные сопротивление изгибу и жесткость.

 

 

Процесс: Бросать

 

Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге

 

Методика проверки

  1.  Верньерный крумциркуль или другие методы использованы для того чтобы испытать размер блока тормоза.
  2.  Лабораторное исследование

Тест удельного веса: стандартное АСТМ д 792 или соответствующий метод
Коэффициент теста трением: Стандартное АСТМ д 1894 или соответствующий метод
Определение твердости: стандартное АСТМ д 785 или соответствующий метод
Тест сопротивления ножниц: стандартное АСТМ д 732 или соответствующий метод
Тест прессы: Стандартное АСТМ д 695 или соответствующий метод
Проба на изгиб: Стандартное АСТМ д 790 или соответствующий метод
Термальный тест свойств: стандартное АСТМ д 177 или соответствующий метод

 

 

Представление

  1. Чрезмерная носка не будет причинена на поверхности колеса и составного блока тормоза.
  2. Составной блок тормоза не причинит треснутое колесо пористое или.
  3. Он не вставит за рулем во время тормозить поэтому не причинит неровную поверхность колеса.
  4. Он не причинит колесо смещая во время вполне тормозить в влажных условиях.

Преимущество

  1. Тормозить высокой энергии подшипника составным трением материальный;
  2. Высокий коэффициент трения и стабильности,
  3. Небольшая жара увядает для коэффициента трения,
  4. Инсенситивенесс температуры,

 

Недостаток:    Произведите зловонное когда туго.

 

Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге

 

 

Функция 
Наш составной блок тормоза идеальная замена металлического (блока тормоза серого литого железа). Составной блок тормоза отличает движением к колесу и хорошим фитнесом между блоком тормоза и ботинком блока тормоза (держателем тормоза).

 

 

Пакет

  1. Деревянная коробка
  2. В согласовывать с требованием к клиента

Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге

 

Сходство

 

Тормозная колода литого железа в разных видах

 

Классификация:

  1. Высоко--П тормозная колода
  2. Низко--П тормозная колода

 

Применение

 

Составные железнодорожные части тормозить следа цвета блоков тормоза в железной дороге

 

 

Продажа звенела

  1. Система крепления рельса
  2. Шип собаки/шип винта
  3. Набор болта
  4. Эластичная струбцина
  5. Анкер рельса
  6. Плечо рельса
  7. Плита рыб
  8. Плита связи
  9. Пластиковые/резиновые части
  10. Тормозная колода
  11. Стальной рельс
  12. Новый деревянный слипер

 

Необходимость цитаты (больше, лучшие)

  1. Рисовать с полной величиной (передней/разделом/отверстием стороны)
  2. Материал
  3. Поверхностное покрытие
  4. Количество заказа

Если вы имеете любые вопрос о или запрос футер, то гостеприимсво, который нужно связаться я.


Контакт: Джанет Джянг zy15@zyrail.com

Контактная информация
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Контактное лицо: Miss.

Телефон: 86-0512-36905088

Факс: 86-0512-36910988

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)